۱۰ هزار بیتکوین برای ۲ پیتزا؛ ارزش این معامله تاریخی امروز چقدر است؟
روز پیتزای بیتکوین به نخستین خرید واقعی با BTC در سال ۲۰۱۰ اشاره دارد؛ زمانی که ۱۰ هزار بیتکوین برای دو پیتزا پرداخت شد. ارزش این مقدار امروز به بیش از ۷۶۷ میلیون دلار رسیده و نمادی از رشد تاریخی بیتکوین است.

جامعه بیتکوین روز جمعه شانزدهمین سالگرد «روز پیتزا» را جشن گرفت؛ روزی که به نخستین تراکنش تجاری ثبتشده با بیتکوین اشاره دارد؛ تراکنشی که در آن، کالاهای واقعی با بیتکوین خریداری شدند.
در ماه می ۲۰۱۰، لازلو هانیچ، توسعهدهنده نرمافزار، یک پست آنلاین منتشر کرد و پیشنهاد داد در ازای دریافت دو پیتزای Papa John’s، مبلغ ۱۰ هزار بیتکوین (BTC) پرداخت کند؛ رقمی که در آن زمان حدود ۴۱ دلار ارزش داشت.
ارزش تاریخی خرید دو پیتزا با بیتکوین
با قیمتهای فعلی بازار، آن مقدار بیتکوین اکنون بیش از ۷۶۷ میلیون دلار ارزش دارد. همچنین در سقف تاریخی حدود ۱۲۶ هزار دلاری بیتکوین که در اکتبر ۲۰۲۵ ثبت شد، ارزش ۱۰ هزار بیتکوین به بیش از ۱.۲ میلیارد دلار رسیده بود.
نیشال شتی، بنیانگذار صرافی ارز دیجیتال WazirX، گفت:
در آن زمان، روزانه فقط «چند صد» تراکنش در شبکه بیتکوین پردازش میشد و تقریباً «هیچ» زیرساخت پرداخت بیتکوینی، ارائهدهنده خدمات یا مشارکت نهادی وجود نداشت؛ شتی این نکته را نیز اضافه کرد.
تراکنش هانیچ نشان داد که بیتکوین میتواند بهعنوان یک وسیله مبادله برای پرداخت هزینه کالاها و خدمات در دنیای واقعی استفاده شود. این اتفاق، نخستین ارز دیجیتال جهان را از مرحله آزمایشهای آنلاین به سمت کاربرد واقعی در جهان بیرون برد.
مرتبط: قانونگذاران آمریکایی با لایحه ARMA دوباره تلاش برای ایجاد ذخیره راهبردی بیتکوین را از سر گرفتند

نگاه طرفداران بیتکوین به پذیرش در سطح دولتها
در سال ۲۰۲۴، پذیرش بیتکوین از سوی دولتها به یکی از روایتهای مهم بازار تبدیل شد. جامعه بیتکوین نیز از طرحهایی مانند ذخیره راهبردی بیتکوین و معافیتهای مالیاتی برای پرداختهای بیتکوینی حمایت کرد.
دولت ایران در آوریل ۲۰۲۶ اعلام کرد کشتیهای نفتی که از تنگه هرمز عبور میکنند، میتوانند عوارض حملونقل دریایی را با بیتکوین، استیبلکوینهای دلاری آمریکا و یوان چین پرداخت کنند. تنگه هرمز یک مسیر حیاتی کشتیرانی در خلیج فارس است.
جدول زمانی پذیرش بیتکوین و دیگر داراییهای دیجیتال توسط دولت ایران. منبع: Bitcoin Policy Institute
با این حال، در زمان انتشار این گزارش، هیچ مدرک درونزنجیرهای وجود نداشت که نشان دهد عوارض یک کشتی نفتی با بیتکوین پرداخت شده باشد. در عوض، طبق گفته سم لایمن، رئیس بخش تحقیقات Bitcoin Policy Institute، که یک سازمان حامی داراییهای دیجیتال است، استیبلکوین دلاری USDt متعلق به تتر همچنان روش پرداخت ترجیحی برای این عوارض محسوب میشود.
* اطلاعات ارائه شده در این مقاله صرفاً برای اهداف اطلاعاتی و آموزشی است و نباید به عنوان مشاوره مالی، سرمایهگذاری یا حقوقی تلقی شود. ما توصیه میکنیم قبل از انجام هر گونه سرمایهگذاری، تحقیقات مستقل انجام دهید و با یک مشاور مالی یا حقوقی مشورت کنید.



